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起止时间:2021-09-08到2021-12-31
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2 中间站 中期测验
1、 车站线路一端道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的距离为（ ）
A:咽喉区长
B:全长
C:铺轨长
D:有效长
答案: 全长
2、 自进站正线上最外方道岔中心至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（ ）。
A:咽喉区长
B:全长
C:铺轨长
D:有效长
答案: 咽喉区长
3、 在凸形站坪前设置缓坡的目的是（ ）
A:降低站坪标高
B:便于列车进站减速
C:便于列车出站加速
D:便于列车停车后起动
答案: 便于列车停车后起动
4、 中间站改建需延长线路时，如车站两端相邻区间的长度相差悬殊，应向（ ）
A:运转时分长的一端延长
B:运转时分短的一端延长
C:分别向两端延长
D:向区间长度小的一端延长
答案: 运转时分长的一端延长
5、 越行站一般应设( )条到发线，以便双方向列车都有同时待避的机会。
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 2
6、 警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为( )m处。
A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 4
7、 当进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道时，在车站接车线末端应设置安全线。
A:1‰
B:2.5‰
C:6‰
D:12‰
答案: 6‰
8、 铁路车站站线不包括（ ）。
A:正线
B:到发线
C:调车线
D:牵出线
答案: 正线
9、 在如下种类道岔中，道岔各方向列车过岔条件相同的是（ ）。
A:单开道岔
B:对称道岔
C:三开道岔
D:交叉渡线
答案: 对称道岔
10、 横列式会让站设置1条到发线时，该到发线应设置在（ ）。
A:站房同侧
B:站房对侧
C:逆运行方向
D:顺运行方向
答案: 站房对侧
11、 在中间站改建延长车站线路时，以下说法错误的是（ ）。
A:向大型桥涵等设备较少一端延长
B:不能影响中间站基本行车作业
C:向车站两端延长线路
D:向运转时分较长的一端延长线路
答案: 向车站两端延长线路
12、 既有线中间站两端咽喉设计渡线时，一般采用两端（ ）为好。
A:八字形渡线
B:倒八字渡线
C:交叉渡线
D:设置安全线
答案: 八字形渡线
13、 道岔号码越小，则（ ）越大。
A:道岔转折角
B:道岔导曲线半径
C:道岔全长
D:列车侧向过岔允许速度
答案: 道岔转折角
14、 线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及（ ）三部分组成。
A:导曲线
B:缩短梯线
C:连接曲线
D:单渡线
答案: 连接曲线
15、 中间站牵出线的有效长应满足（ ）列车一次牵出车列长度的需要，一般不短于该区段运行货物列车长度的一半。
A:直达
B:直通
C:区段
D:摘挂
答案: 摘挂
16、 出站信号机的位置决定于下面哪些因素？（ ）
A:道岔的位置
B:道岔的方向
C:信号机的类型
D:有无轨道电路
答案: 道岔的位置;
道岔的方向;
信号机的类型;
有无轨道电路
17、 车站线路有效长的确定不受下列哪些条件影响？( )
A:警冲标
B:道岔中心
C:进站信号机
D:出站信号机
答案: 道岔中心;
进站信号机
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