作业第1章 电力系统及牵引供电系统概述 第1周作业：第1章 电力系统及牵引供电系统概述
1、 1、现在世界范围内干线铁路采用了哪些供电制式？简述不同的供电制式其优缺点。
评分规则: 现在世界范围内干线铁路采用的供电制式有：直流制（+1分）、单相低频交流制（+1分）、单相工频交流制（+1分）
直流制的优点：直流电动机调速方便；车上设备简单（+1分）缺点：电压等级受直流电动机的限制，电压水平低，传输相同的功率电压损失大，能耗大，输电线路耗材投资大，传输距离短；牵引变电所需要整流机组，结构复杂.
标签：单相工频交流制的轨道交通牵引供电系统中，牵引变电所的作用是（）A.降压
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作业第一章 绪论 第一章的课后作业
1、 世界上第一条铁路是英国人在 年修建的。我国第一条自主设计修建的 是詹天佑工程师在1909年通车的。
评分规则: 1825，京张铁路
2、 世界上第一条真正意义的电气化轨道交通诞生于 年。是利用 作为牵引原动力的轨道运输的总称。
评分规则: 1879，电能
3、 目前世界上电气化铁路主要有3种供电制式： ；15kV ，16又三分之二低频单相交流制和
评分规则: 1.5kV、3kV直流制； 25kV工频单相交流制
4、 196