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起止时间:2021-09-20到2022-10-20
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第3章 基于人体工程学的车身布置设计 单元测验
1、 利用（ ）可校核视野性，利用头阔包络可校核头部空间和顶盖空间。
A:眼椭圆
B:驾驶人手伸及界面
C:头阔包络
D:其他选项都不对
答案: 眼椭圆
2、 驾驶员手伸及界面，是指驾驶员以正常驾驶姿态坐在座椅上、身系安全带、右脚踩在加速踏板上、一手握住转向盘时，另一手能伸及的（ ）空间廓面。
A:最小
B:最大
C:仪表板
D:不填
答案: 最大
3、 Package设计是根据人体测量学发展的技术，用来确定（ ）。
A:车外形尺寸
B:乘坐舒适性
C:操纵稳定性
D:车内空间尺度
答案: 车内空间尺度
4、 在人——汽车系统中，（ ）是最活跃、最重要同时也是最难控制和最脆弱的环节。
A:车
B:环境
C:人
D:操纵系统
答案: 人
5、 （ ）是车身布置与测量的重要工具，对于进行驾驶室人机工程学设计好参数测量、辅助进行驾驶室内部基准点的定位有重要意义。
A:H点装置
B:H点
C:眼椭圆
D:头部包络
答案: H点装置
6、 汽车转向盘的布置包括（ ）的确定。
A:中心位置
B:倾角
C:轮缘直径
D:驾驶员操纵转向盘的舒适度
答案: 中心位置;
倾角;
轮缘直径
7、 以下哪些方法可以改善驾驶员的视野性（ ）。
A:升高座椅
B:减小风窗玻璃倾角
C:减小坐垫和靠背的倾角
D:加大前风窗并降低窗台
答案: 升高座椅;
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