船舶动力装置(山东交通学院)中国大学MOOC答案2024完整版WYC

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起止时间:2021-03-17到2021-06-30
更新状态:每5天更新一次

第一章 绪论 第一章在线测试

1、 船舶动力装置的主要任务是()。

A:提供能量,并利用它。
B:提供使螺旋桨转动的热能。
C:推动船舶行进的动力。
D:提供各种能量,并转换和使用。
答案: 提供各种能量,并转换和使用。

2、 ()不是柴油机的优点。

A:经济性好
B:机动性好
C:功率范围广
D:运转平稳柔和,噪声小
答案: 运转平稳柔和,噪声小

3、 二冲程和四冲程柴油机相比较,在相同工作条件下,具有( )。

A:回转均匀,换气质量好
B:输出功率大,回转均匀
C:换气质量差,工作能力差
D:输出功率大,回转不均匀
答案: 输出功率大,回转均匀

4、 二冲程柴油机曲柄回转()作一次功。

A:180°
B:270°
C:360°
D:720°
答案: 360°

5、 以下选项中,不是蒸汽轮机优点的是()。

A:单机功率大
B:启动迅速
C:工作可靠
D:振动噪声小
答案: 启动迅速

6、 关于燃汽轮机的优点,说法错误的是()。

A:单位功率的重量尺寸小
B:主机可以反转
C:低负荷时经济性恶化程度比汽轮机小
D:启动加速性能好
答案: 主机可以反转

7、 联合动力推进动力装置的类型不包括()。

A:柴燃联合动力装置(CODAG或CODOG)
B:燃燃联合动力装置(COGAG或COGOG)
C:柴柴联合动力装置(CODAD)
D:蒸蒸联合动力装置(COSAS)
答案: 蒸蒸联合动力装置(COSAS)

8、 以下选项中,不是核动力推进动力装置的优点的是()。

A:续航力大
B:功率大
C:操纵管理
D:不依赖空气
答案: 操纵管理

9、 以下对船舶经济航速理解错误的是()。

A:节能航速就是每海里航程燃料消耗量最低时的航速
B:最低营运费用航速是指船舶每航行1n mile固定费用及航行费用最低时的航速
C:最大盈利航速指每天能获得最大利益的航速
D:经济航速就是节能航速
答案: 经济航速就是节能航速

10、 民用船舶的经营在可靠性的前提下,应首先考虑船舶的()。

A:经济性
B:生命力
C:机动性
D:重量与尺度
答案: 经济性

第二章 船舶轴系 第二章在线测试

1、 船舶轴系位于()之间,并起着连接他们的作用。

A:主机(或齿轮箱)的输出法兰与艉轴管
B:主机(或齿轮箱)的输出法兰与螺旋桨
C:艉轴管与螺旋桨之间
D:推力轴承与螺旋桨
答案: 主机(或齿轮箱)的输出法兰与螺旋桨

2、 船舶轴系理想轴线的布置应是()。

A:与龙骨线平行,与中纵剖面平行
B:与龙骨线倾斜,与中纵剖面平行
C:与龙骨线平行,与中纵剖面垂直
D:可任意布置
答案: 与龙骨线平行,与中纵剖面平行

3、 推进装置的间接传动方式的主要优点有()。

A:维护管理最方便
B:轴系布置比较自由
C:经济性最好
D:船尾形状简单可使船体阻力减小
答案: 轴系布置比较自由

4、 传动效率最高的方式是()。

A:直接传动
B:间接传动
C:Z型传动
D:电力推进
答案: 直接传动

5、 水润滑的尾轴不必设()。

A:尾密封装置
B:首密封装置
C:阻漏环
D:首、尾密封装置
答案: 尾密封装置

6、 只有两道向后翻密封圈的Simplex型密封装置,一般用于()。

A:水润滑轴承的首密封
B:油润滑轴承的首密封
C:水润滑轴承的尾密封
D:油润滑轴承的尾密封
答案: 油润滑轴承的首密封

7、 滑动式推力轴承的特点不包括()。

A:承受推力时与转向无关
B:承载能力大
C:结构复杂,安装要求高
D:正常工作需要冷却
答案: 承受推力时与转向无关

8、 下列有关推力轴承作用的说法中,不准确的是()。

A:传递推力
B:传递拉力
C:传递扭矩
D:为轴系轴向定位
答案: 传递扭矩

9、 中间轴承位置一般不在中间,而偏在一端,约在中间轴长度的()处,以利于安装和减振。

A:10%
B:20%
C:30%
D:40%
答案: 20%

10、 ()尾轴承虽价格昂贵,但结构简单,具有抗腐蚀性,在水中的润滑性好。

A:白合金
B:铁梨木
C:桦木层压板
D:橡胶
答案: 铁梨木

第三章 推进系统的传动装置 第三章在线测试

1、 安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有( )的作用。

A:换向和增加主机转速
B:净化滑油
C:离合、换向和减速
D:推进船舶
答案: 离合、换向和减速

2、 并车机组的优点不包括()。

A:尺寸小,质量轻
B:动力装置经济性提高
C:结构简单,易加工制造
D:提高舰艇生命力和机动性
答案: 结构简单,易加工制造

3、 以下哪项不是后传动设备的基本任务。()

       


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