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起止时间:2020-04-12到2020-05-31
更新状态:已完结
第一章 导论 绪论小测验
1、 某公路隧道长度为2980米，该隧道按长度可称为（ ）。
A:特长隧道
B:长隧道
C:超长隧道
D:短隧道
答案: 长隧道
2、 1970年，OECD隧道会议从技术方面将隧道进行了定义，以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在（ ）以上为隧道。
A:1m2
B:2m2
C:3m2
D:4m2
答案: 2m2
3、 一座直线隧道，其断面为120m2，该隧道按断面数值可称为（）。
A:特大断面隧道
B:大断面隧道
C:中等断面隧道
D:小断面隧道
答案: 特大断面隧道
4、 我国第一个开始修建地铁的城市是（ ）。
A:广州
B:上海
C:北京
D:天津
答案: 北京
5、 1863年1月10日，长度为6.5km的世界公认的第一条（ ）地铁――伦敦大都会铁路开通，标志着世界城市轨道交通的诞生。
A:美国
B:英国
C:德国
D:法国
答案: 英国
6、 （ ）地铁给人最大的特点是它的平静，每天上千万的客流量并不显得嘈杂，并没有检票闸机和检票员，打不打票，全凭自觉。
A:柏林
B:伦敦
C:巴黎
D:纽约
答案: 柏林
7、 下列不属于隧道工程缺点的是（ ）。
A:造价高
B:施工期限长
C:线路长
D:施工作业环境差
答案: 线路长
8、 地铁与轻轨的区别在于地铁是修建在地下的，轻轨是修建高架桥上。
A:正确
B:错误
答案: 错误
9、 地铁和轻轨都是利用轨道作为车辆导向运输方式。
A:正确
B:错误
答案: 正确
10、 在我国，进行城市快速轨道交通建设的前提条件，要求主要交通干线上单位时间客流量的大小，即现状和可以预测的未来，双向高峰超过3万人次/h。
A:正确
B:错误
答案: 错误
11、 我国开始修建第一条地铁为1965年7月在（ ）进行。
答案: 北京
12、 目前国际轨道交通有地铁、 、有轨电车、独轨列车、自动导向列车系统、市域快速轨道系统、磁悬浮列车等多类型。
答案: 轻轨
13、 城市轨道交通按照敷设方式可分为地下、地面和（ ）三种形式。
答案: 高架
14、 2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发[2003]81号）》，对申建地铁城市的要求则是：地方财政一般预算收入在（ ）亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上。
答案: 100
第四章 隧道的围岩分级与围岩压力 第四章核心知识点的小测验
1、 按岩石强度，饱和抗压极限强度为20MPa的围岩可称为（ ）。
A:极软岩
B:软质岩
C:极硬岩
D:硬质岩
答案: 软质岩
2、 按现行《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准，将我国各地围岩分为( )。
A:三级
B:四级
C:五级
D:六级
答案: 六级
3、 在对围岩进行详细定级时，考虑哪些因素对岩体基本质量指标进行修正 。
A:地下水的影响、软弱结构面产状影响、 初始应力状态的影响
B:隧道埋深影响、地下水的影响、围岩完整性影响
C:地下水的影响、围岩风化程度影响、软弱结构面产状影响
D:软弱结构面产状影响、围岩坚硬程度的影响、地下水的影响
答案: 地下水的影响、软弱结构面产状影响、 初始应力状态的影响
4、 （ ）是指由于开挖而松动或坍塌的岩体以重力形式直接作用在支护结构的压力。
A:松散压力
B:形变压力
C:膨胀压力
D:冲击压力
答案: 松散压力
5、 下列那一项不是围岩分级的基本因素围岩分级的基本因素
A:岩石坚硬程度
B:岩体的完整程度
C:地下水影响
D:岩石结构特征
答案: 岩石结构特征
6、 围岩的基本分级有几级？
A:4级
B:5级
C:6级
D:7级
答案: 6级
7、 岩石可看作是由结构面和结构体组合而成的具有结构特征的地质体。
A:正确
B:错误
答案: 正确
8、 围岩是指隧道开挖影响范围内岩体，不包括土体。
A:正确
B:错误
答案: 错误
9、 岩石的基本质量指标BQ是反映岩体破碎程度和岩石抗钻性能的指标。
A:正确
B:错误
答案: 错误
10、 现行公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，首先根据岩石的坚硬程度和地应力状态进行初步分级，再根据地下水和围岩基本质量指标BQ进行修正。
A:正确
B:错误
答案: 错误
11、 当隧道埋深小于其浅埋隧道分界深度时，垂直向围岩压力可采用塌落拱高度来计算。
A:正确
B:错误
答案: 错误
12、 围岩压力与隧道埋深有关，埋深越大，围岩压力就越大。
A:正确
B:错误
答案: 错误
13、 岩石的____是指岩石试件在一个大气压和室温条件下自由吸入水的重量与岩样干重量之比的百分率。
答案: 吸水率
14、 岩石的_____是指岩石试件在高压（一般为15MPa）或真空条件下吸入水的重量与岩样干重量之比的百分率。
答案: 饱和吸水率
15、 按照现行的《公路隧道设计规范》，围岩一般分为六个级别， 级围岩的稳定性最好。
答案: I
第二章 隧道工程的总体设计 第二章核心知识的小测验
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