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起止时间:2020-02-22到2020-06-30
更新状态:已完结
项目一 课程要求与列控系统认知 项目一单元测验
1、 在CTCS-2级列车运行控制系统中，列车控制方式采用（ ）
A:A.速度模式
B:B.速度-距离模式
C:C.GPS定位模式
D:D.机车信号为主体模式
答案: B.速度-距离模式
2、 在CTCS系统中地面设备是的核心是（ ）
A:A.应答器
B:B.轨道电路
C:C.联锁机
D:D.列控中心
答案: D.列控中心
3、 中国列车运行控制系统的英文缩写是（ ）
A:A.GSM-R
B:B.CSM
C:C.CTCS
D:D.CTC
答案: C.CTCS
4、 CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和( )配置。
A:A.监测层
B:B.通信层
C:C.车载设备层
D:D.数据管理层
答案: C.车载设备层
5、 地面设备层主要包括（ ）、轨道电路和点式设备、接口单元、无线通信模块等。
A:A.点式信息接收模块
B:B.行车指挥中心
C:C.安全计算机
D:D.列控中心
答案: D.列控中心
6、 不属于CTCS系统中地面设备层设备的是（ ）。
A:A.列控中心
B:B.轨道电路
C:C.点式设备
D:D.测速模块
答案: D.测速模块
7、 列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、（ ）等组成。
A:A.信号机
B:B.地面电子单元（LEU）
C:C.调车监控设备
D:D.数据记录单元（DRU）
答案: B.地面电子单元（LEU）
8、 下列不是高铁系统核心技术的是（ ）
A:A.工务工程
B:B.动车组
C:C.牵引供电
D:D.列控系统
答案: C.牵引供电
9、 CTCS-2在我国首次运营在（ ）年
A:A.2003
B:B.2005
C:C.2007
D:D.2009
答案: C.2007
10、 CTCS-3在我国首次运营是（ ）年
A:A.2005
B:B.2007
C:C.2009
D:D.2011
答案: C.2009
11、 基于轨道电路+应答器信息传输的列控系统属于（ ）级
A:A.CTCS-0
B:B.CTCS-1
C:C.CTCS-2
D:D.CTCS-3
答案: C.CTCS-2
12、 列车运行控制系统简称列控。
A:正确
B:错误
答案: 正确
13、 列控运行控制系统是保证行车安全、快速运行的设备。
A:正确
B:错误
答案: 正确
14、 完整的列车运行控制系统包括车载设备和地面设备。
A:正确
B:错误
答案: 正确
15、 完整的列车运行控制系统包括室内设备和室外设备。
A:正确
B:错误
答案: 错误
16、 列控车载子系统必须装备LKJ装置。
A:正确
B:错误
答案: 错误
17、 我国第一条高铁线是合宁线
A:正确
B:错误
答案: 错误
18、 有了机车信号，司机就不用观看地面信号了。
A:正确
B:错误
答案: 错误
19、 牵引供电是高铁系统的核心技术装备。
A:正确
B:错误
答案: 错误
20、 机车信号设于司机驾驶室内。
A:正确
B:错误
答案: 正确
21、 CTCS-3级可以取消轨道电路。
A:正确
B:错误
答案: 错误
22、 人眼能识别信号的最高速度是140Km/h。
A:正确
B:错误
答案: 错误
23、 ATP是列车超速防护系统。
A:正确
B:错误
答案: 正确
24、 ATO是列车自动监测系统。
A:正确
B:错误
答案: 错误
25、 CTCS-4级取消轨道电路。
A:正确
B:错误
答案: 正确
项目二 机车信号分析与维护 项目二单元测验
1、 JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内，对机车信号的（ ）信息进行直接采集。
A:输入输出
B:感应
C: 点灯输出
D:输入
答案: 输入输出
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