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起止时间:2020-02-17到2020-05-09
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第4周 第六章 机械的平衡 单元测试
1、 图示一行星轮系传动装置。设该装置中各零件的材料均匀,制造精确,安装正确, 则该装置绕AB轴线 回转时是处于 状态。
A:静不平衡 (合惯性力)
B:静平衡 (合惯性力)
C:完全不平衡 (合惯性力,合惯性力矩)
D:动平衡 (合惯性力,合惯性力矩)
答案: 完全不平衡 (合惯性力,合惯性力矩)
2、 为了平衡曲柄滑块机构ABC中滑块C的往复惯性力,在原机构上附加一滑块机构AB’C’,给定,滑块C和C’的质量都为m,曲柄和连杆的质量忽略,该机构在运转时能达到 .。
A:惯性力全部平衡,且不产生附加惯性力偶矩。
B:惯性力全部平衡, 产生附加惯性力偶矩。
C:惯性力部分平衡,且不产生附加惯性力偶矩。
D:惯性力部分平衡,产生附加惯性力偶矩。
答案: 惯性力部分平衡,产生附加惯性力偶矩。
3、 为了平衡曲柄滑块机构ABC中滑块C的往复惯性力(曲柄和连杆质量不计),在原 机构上附加一对称滑块机构AB’C’。设滑块C和C’质量相等, 机构在运转时能达到 。
A:惯性力全部平衡,且不产生附加惯性力偶矩。
B:惯性力全部平衡, 但产生附加惯性力偶矩。
C:惯性力部分平衡, 且不产生附加惯性力偶矩。
D:惯性力部分平衡, 但产生附加惯性力偶矩。
答案: 惯性力全部平衡, 但产生附加惯性力偶矩。
4、 图示一附加上齿轮平衡装置的曲柄滑块机构。设曲柄AB的质心在A处,连杆BC的质量忽略,滑块C的质心在C处,齿轮E和F上装置的平衡质量为m,位置如图示。当正确选择平衡质量的质径积大小后,可使该曲柄滑块机构达到 。
A:机构的总惯性力全部平衡,且不产生附加惯性力偶矩。
B:机构的总惯性力全部平衡,但产生附加惯性力偶矩。
C:机构的一级惯性力(即惯性力中具有与曲柄转动频率相同的频率分量)全部平衡, 且不产生附加惯性力偶矩。
D:机构的一级惯性力全部平衡,但产生附加惯性力偶矩。
答案: 机构的一级惯性力(即惯性力中具有与曲柄转动频率相同的频率分量)全部平衡, 且不产生附加惯性力偶矩。
5、 图示为一曲柄滑块机构(不计曲柄与连杆的质量)。为了平衡滑块C往复时产生的往 复惯性力,在曲柄AB的延长线上附加平衡质量,当合理选择平衡质量质径积的 大小后,可使该曲柄滑块达到 。
A:平衡全部往复惯性力,在其他方向也不引起附加惯性力。
B:平衡全部往复惯性力,在铅垂方向引起附加惯性力。
C:平衡滑块第一级惯性力,在其他方向也不引起附加惯性力。
D:平衡滑块第一级惯性力的全部或部分,在铅垂方向引起附加惯性力。
答案: 平衡滑块第一级惯性力的全部或部分,在铅垂方向引起附加惯性力。
6、 若刚性转子满足动平衡条件,这时我们可以说该转子也满足静平衡条件。 ( )
A:正确
B:错误
答案: 正确
7、 不论刚性回转体上有多少个平衡质量,也不论它们如何分布,只需要在任意选定两个平面内,分别适当地加平衡质量即可达到动平衡。- – – – – – – ( )
A:正确
B:错误
答案: 正确
8、 设计形体不对称的回转构件,虽已进行精确的平衡计算,但在制造过程中仍需 安排平衡校正工序。- ( )
A:正确
B:错误
答案: 正确
9、 经 过 动 平 衡 校 正 的 刚 性 转 子 , 任 一 回 转面 内 仍 可 能 存 在 偏 心 质 量 。 – – – ( )
A:正确
B:错误
答案: 正确
10、 为了完全平衡四杆铰链机构的总惯性力,可以采用在AB杆和CD杆上各自加上 平衡质量m’和m”来达到。平衡质量的位置和大小应通过计算求得。- – – – ( )
A:正确
B:错误
答案: 正确
11、 研究机械平衡的目的是部分或完全消除构件在运动时所产生的 ,减少或消除在机构各运动副中所引起的 力,减轻有害的机械 振动,改善机械工作性能和延长使用寿命。
答案: 惯性力和惯性力偶矩; 附加动压
12、 回转构件的直径D和轴向宽度b之比符合 条件或有重要作用的回转构件,必须满足动平衡条件方能平稳地运转。如不平衡,必须至少在 个校正 平面上各自适当地加上或去除平衡质量,方能获得平衡。
答案: 小于等于5;
二个
13、 只使刚性转子的 得到平衡称静平衡,此时只需在 平衡平面中增减平衡质量;使 同时达到平衡称动平衡,此时至少 要在 个选定的平衡平面中增减平衡质量,方能解决转子的不平衡问题。
答案: 惯性力,一个
惯性力和惯性力偶矩,二个
14、 对于绕固定轴回转的构件,可以采用 的方法使构件上所有质量的惯性力形成平衡力系,达到回转构件的平衡。若机构中存 在作往复运动或平面复合运动的构件应采用 方法,方能使作用于机架上的总惯性力得到平衡。
答案: 重新调整构件上各质量的大小和分布
重新调整或分配整个机构的质量分布
15、 连杆机构总惯性力平衡的条件是 ,它可以采用 附加平衡质量或者附加 等方法来达到。
答案: 机构总质心S的位置不变
平衡装置(采用对称机构或非对称机构)
第5周 第七章 机械的运转及其速度波动的调节 测验
1、 在 机 械 稳 定 运 转 的 一 个 运 动 循 环 中, 应 有 。
A:惯 性 力 和 重 力 所 作 之 功 均
为 零;
B:惯 性 力 所 作 之 功 为 零, 重 力
所 作 之 功 不 为 零;
C:惯 性 力 和 重 力 所 作 之 功 均
不 为 零;
D:惯 性 力 所 作 之 功 不 为零, 重 力 所 作 之 功 为 零。
答案: 惯 性 力 和 重 力 所 作 之 功 均
为 零;
2、 机 器 运 转 出 现 周 期 性 速 度
波 动 的 原 因 是 。
A:机 器 中 存 在 往 复 运 动 构 件,
惯 性 力 难 以 平 衡;
B:机 器 中 各 回 转 构 件 的 质 量
分 布 不 均 匀;
C:在 等 效 转 动 惯 量 为 常 数 时,
各 瞬 时 驱 动 功 率 和 阻 抗 功 率 不 相 等, 但 其 平 均 值 相 等, 且 有 公 共 周 期;
D:机 器 中 各 运 动 副 的 位 置 布
置 不 合 理。
答案: 在 等 效 转 动 惯 量 为 常 数 时,
各 瞬 时 驱 动 功 率 和 阻 抗 功 率 不 相 等, 但 其 平 均 值 相 等, 且 有 公 共 周 期;
3、 机 器 中 安 装 飞 轮 的 一 个 原
因 是 为 了 。
A:消 除 速 度 波 动;
B:达 到 稳 定 运 转;
C:减 小 速 度 波 动;
D:使 惯 性 力 得 到 平 衡, 减 小机
器 振 动。
答案: 减 小 速 度 波 动;
4、 为 了 减 轻 飞 轮 的 重 量, 飞 轮
最 好 安 装 在 。
A:等 效 构 件 上;
B:转 速较 低 的 轴 上;
C:转 速 较 高 的 轴 上;
D:机 器 的 主 轴 上。
答案: 转 速 较 高 的 轴 上;
5、 设 机 器 的 等 效 转 动 惯 量 为
常 数, 其 等 效 驱 动 力 矩 和 等 效 阻 抗 力 矩 的 变 化 如 图 示, 可 判 断 该 机 器 的 运 转 情 况 应 是 。
A:匀 速 稳 定 运 转;
B:变 速 稳 定运 转;
C:加 速 过 程;
D:减 速 过 程。
答案: 变 速 稳 定运 转;
6、 为 了 使 机 器 稳 定 运 转, 机 器 中 必 须 安 装 飞 轮。- -( 〕
A:正确
B:错误
答案: 错误
7、 机 器 中 安 装 飞 轮 后, 可 使 机 器 运 转 时 的 速 度 波 动 完 全 消 除。 – – ( )
A:正确
B:错误
答案: 错误
8、 为 了 减 轻飞 轮 的 重 量, 最 好 将 飞 轮 安 装 在 转 速 较 高 的 轴 上。- – ( )
A:正确
B:错误
答案: 正确
9、 机 器 稳 定 运 转 的 含 义 是 指 原 动 件(机 器 主 轴) 作 等 速 转 动。- -( )
A:正确
B:错误
答案: 错误
10、 机 器 作 稳 定 运 转, 必 须 在 每 一 瞬 时 驱 动 功 率 等 于 阻 抗 功 率。- – ( )
A:正确
B:错误
答案: 错误
11、 机 器 等 效 动 力 学 模 型 中 的 等 效 质 量( 转 动 惯 量) 是 一 个 假 想 质 量( 转 动 惯 量), 它 的 大 小 等 于 原 机 器 中 各 运 动 构 件 的 质 量( 转 动惯 量) 之 和。- – ( )
A:正确
B:错误
答案: 错误
12、 设某机器的等效转动惯量为常数,则该机器作匀速稳定运转的条件是 ,作变速稳定运转的条件是 。
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